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曾经有一段时间，纯粹的讨人喜欢的保时捷911 R 要求荒唐的要价超过100万美元。为了说明这一点，您现在可以以几乎相同的价格购买一匹纯种的保时捷赛车。目前在JamesEdition上出售的是一辆罕见的1986年保时捷962 C组赛车。我们曾经见过带有勒索价格标签的保时捷收藏车，这也不例外-它会让您损失125万美元。那么最好开始保存。

保时捷962是最有代表性和耐久力的赛车手之一，是传说中的956的继承者。它在1984年代托纳24小时耐力赛的IMSA GTP级别上首次亮相，随后参加了欧洲C组比赛。 ，962在1984年至1991年之间获得了21场比赛的胜利。1986年出售的这个特殊示例穿着永利的独特机油涂装，并在中途交付给霍奇金斯赛车，并升级了FABCAR单硬底盘，并在沃特金斯格伦首次亮相1986年。不幸的是，这辆车在一次撞车事故中一直被注销，直到1989年。1991年，这辆车在代托纳获得了杆位，然后退役。

后来作为老式赛车手复活，并得到了彻底的修复工作。现在，采用了全新的保时捷911 GT1技术，原始的3.2升涡轮增压平六缸已经升级到750马力。Brembo刹车和Penske赛车减震器使962甚至比全盛时期更加坚固。仅生产了91辆样车，其中75辆是作为客户车制造的。JamesEdition说这个例子“是现存最完善的962之一”，并且已经为比赛做好了充分准备。