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梅赛德斯 - 奔驰EQB作为电动GLB进行了测试

导读 我们之前 看过即将到来的梅赛德斯 - 奔驰 GLB 谍照,本周早些时候,我们甚至在2018年上海汽车展上首次亮相时,我们甚至看到了正式的室...

我们之前 看过即将到来的梅赛德斯 - 奔驰 GLB 谍照,本周早些时候,我们甚至在2018年上海汽车展上首次亮相时,我们甚至看到了正式的室内预告片。我们喜欢它的宽松比例,它看起来既有趣又实用驾驶,但一套新的谍照给了我们另一个喜欢它的理由:全电动力传动系统。

这里的赠品是挡风玻璃上的“电动”标签,警告潜在的第一响应者的高压风险。我们的间谍射手引用了“工厂内部人员”的信息,一次充电使EQB的行驶里程达到310英里,尽管欧洲范围内的测试,即使是在新的WLTP循环中也是如此,相比之下EPA的费率在美国范围内。但是,这应该有一个可用的范围,几乎可以与今天的道路相媲美。

当谈到命名法时,这可能最终被称为EQB,以跟随梅赛德斯 - 奔驰新的全电动车阵容中的EQC。EQB的最终外观可以获得更多自己的造型,以区别于GLB的内燃版本。那些上述工厂内部人士表示,它的空气动力学将超过它所基于的GLB。我们不会感到惊讶,如果这意味着平滑隐藏在这种伪装下的金属板,但我们希望它仍然保持其宽松的可爱的公平份额。

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