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固特异又回到了UUHP游戏中 被保时捷911 GT2和GT3 RS认可

导读 固特异现在将米其林与新的UUHP(用于超超高性能)Eagle F1 SuperSport系列相提并论,其中包括SuperSport,SuperSport R和SuperSport RS,...

固特异现在将米其林与新的UUHP(用于超超高性能)Eagle F1 SuperSport系列相提并论,其中包括SuperSport,SuperSport R和SuperSport RS,而后者则因可怕的保时捷911 GT2 RS和GT3 RS而得名。

仅后轮驱动700 hp和750 Nm的动力,峰值扭矩达到2500rpm的低扭矩,要满足保时捷GT2 RS的要求一直是一个挑战,而保时捷GT2 RS是有史以来最快的公路用合法汽车之一。纽伯格林赛道。

为此,在SuperSport RS中部署了具有非常坚硬的胎面花纹块和减小的深度的赛车用复合材料。这些元素组合在一起,以最大程度地抵抗g力,同时最大程度地减小了高转弯载荷下胎面花纹的运动。

同时,轮胎结构利用轮廓线增加了接触补丁的尺寸,并结合了芳族聚酰胺绕组,以在各种条件下保持恒定的载荷分布。此外,还有巨大的外胎肩可以承受极端转弯时的横向力,这很可能在带有GT2和GT3标志的911中遇到。

SuperSport RS的同名产品意味着保时捷将通过其经销商网络零售N0标记的Goodyear Eagle F1 SuperSport RS轮胎,以向车主“在干燥条件下寻求性能和转向精度”。

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