很少有汽车像新的Supra那样给我带来太多内心的冲突。太酷了，这个铭牌又回来了!糟糕，这不是丰田汽车的原创产品。

在大街上看起来真是不可思议!可耻的是开车并不例外。

现在有一个便宜一点的模型，带有一个较小的引擎，我会告诉你什么：很好。

(完整披露：丰田向我借了2021黄色四缸Supra进行了一周的路试和2020六缸模型。我没有驾驶经过修改且功能更强大的2021六缸3.0模型。)

我对90年代的调谐器车特别钟爱，上一代(第四代)Supra就是其中的传奇。我不会浪费任何时间在那上面，因为它已经一遍又一遍地重新整理了。

因此，假设您是一位驾驶爱好者(欢迎您!)正在考虑购买一辆新跑车(听起来很有趣)，在丰田商店store头(让我们来做)。

售价约30,000美元，您可能会拥有一辆86型。这个笨拙的名字与一辆具有205马力发动机，后轮驱动，三踏板手动变速箱以及甚至足以容纳小孩子乘坐的后座的出色汽车相连。捏。(如果选择自动变速箱，则为200 HP。)

86的最大缺点与它的出色表现不可避免地联系在一起：缺乏绝缘性，对它的轻量和娱乐性举止至关重要，这也使其嘈杂。这辆车并不是以美元计价的便宜车，但是当你环顾驾驶舱的笨拙的广阔空间和低分辨率的显示屏时，它会感觉到。

加强Supra可以解决许多这些宜居性方面的弱点，尽管悬架设置得很紧，而且行驶也很艰难。不过，四缸和六缸Supras的感觉都比更好的GT内饰86高得多。Supra尽管拥有狂野的车身造型，但感觉却像是成年人的汽车选择，拥有豪华的内饰和安静的驾驶舱。