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梅赛德斯奔驰AMG GT4在高速履带式车厢中自我冷却的能力更强

导读 早在2018年,梅赛德斯AMG通过推出GT4在其客户赛车计划中改变了比赛方式。在短短两年内,交付给客户的120辆汽车在全世界的赛车系列中取...

早在2018年,梅赛德斯AMG通过推出GT4在其客户赛车计划中改变了比赛方式。在短短两年内,交付给客户的120辆汽车在全世界的赛车系列中取得了骄人的成绩:137次登上领奖台,151次获得总冠军,53次获得总冠军。现在有了更好的版本。

3月11日星期三,这家德国高性能汽车制造商宣布了GT4的改款。尽管通常这意味着大量的视觉变化和较少的技术进步,但实际情况并非如此。

当然,有一些视觉上的缺陷和不足,例如新的前后灯的安装,但在其余更改方面,它们是次要的。AMG工程师

的主要目标是为汽车提供更好的冷却能力。这就意味着要为引擎和制动器提供更好的解决方案。

安装在引擎盖下方的4.0升V8涡轮增压发动机(476 hp和630 Nm扭矩)由于引擎盖上新成形的边缘而增加了空气流量。油冷却器也进行了重新布置,从而为发动机提供了更有效的冷却。

确保刹车保持凉爽是最主要的工作。首先,增加了制动进气口。然后,制动空气管路变大,最后在前轴上安装了新的制动盘,并增加了制动液箱。梅赛德斯-AMG客户赛车主管Stefan Wendl在一份声明中说:

“新版本结合了性能,安全性和经济性,这是该细分市场中其他车型所没有的,并且是为满足客户团队的要求而量身定制的。”

“凭借强大的V8双涡轮增压发动机,无论是在田径比赛期间还是在公开课的比赛系列中,新款梅赛德斯-AMG GT4都可为您在主要的国际赛车比赛中带来更多乐趣。GT4类别的成功未来之路已经确定。”

梅赛德斯-AMG说,改进的GT4的交付将于3月下旬开始。

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