即将离任的奥迪S3低调的外观与强劲的动力输出和丰满的排气音色并不完全匹配，但是由于奥迪给了运动型紧凑型车改头换面，所有这些都已修复。它将不再是如此外向的壁花。经过全面的重新设计，奥迪为S3配备了更令人难忘的外观设计，以提供更大的动力。

新S3的前端占据主导地位的是格栅，侧面是大型进气口。更新后的前大灯采用矩阵LED形式，通过一个薄的通风口连接，该通风口沿格栅上方的鼻子延伸。新的侧面轮廓揭示了更多流动的字符线，这些字符线跨越了以前的非晶形身体侧面。在后面，您会发现新的尾灯和熟悉的四轮排气装置。在新S3的试行初期，将有特殊的“ Edition One”车型带有黑色喷漆的口音，以及Sportback车型的Python Yellow外观和轿车模型的Tango Red外观。

奥迪S3再次配备2.0升涡轮增压四缸发动机。但是现在，发动机不再产生288马力和280 lb-ft的扭矩，而是产生306匹小马和295 lb-ft的扭曲。该工厂与七速双离合器自动变速器配对，该变速器通过quattro全轮驱动将动力传递至所有四个车轮。根据奥迪的说法，动力总成足以在4.8秒内将S3从0 mph推进到62 mph。紧凑型还配备了标准的S运动型悬架，可以将车身降低到常规A3之下0.6英寸。

与它们的前辈相比，Sportback(我们很可能不会在美国上市)和轿车(我们肯定会做到)都在增长。它们每个都比以前宽1.2英寸。在长度方面，Sportback增加了1.2英寸，轿车增加了1.6英寸。在机舱内部，Sportback折叠后排座椅可提供多达40.4立方英尺的货物空间。轿车现在在行李箱中提供了13.1立方英尺的空间;将其与当前美国市场上的S3的10立方英尺进行比较。

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但是，您会注意到S3内部的第一件事是其新的驾驶舱技术。仪表板中央是一个采用自然语言处理的10.1英寸触摸屏。买家可以选择10.25英寸的仪表板还是较大的奥迪虚拟驾驶舱。平视显示器同样是可选的。新型S3利用了奥迪最新一代的信息娱乐平台，该平台的计算能力是其前任的10倍。此外，新型变速杆比以前型号的传统变速杆占用的空间更少。奥迪以铝或碳镶嵌材料以及精美的纳帕皮革座椅为室内设计的首创。

奥迪尚未发布有关S3的符合美国规范的信息，但我们希望这些更新能够延续到我们的市场。同样，由于目前仅向美国提供S3轿车，因此我们预计不会很快在我们的岸上看到Sportback。新款S3轿车的价格很可能会高于目前的43,995美元，尽管最终细节和时机即将到来，而且可能会持续一段时间：奥迪S3将于10月到达欧洲，然后再进入其他市场。