方向盘与十年前不一样。像奥迪这样的汽车制造商继续在这方面进行创新，最终将出现在2022 Q4 e-tron和2022 Q4 Sportback e-tron中出现的新方向盘。Q4的新方向盘是奥迪迄今为止最先进的，带有光泽黑色背光触摸屏，与上一代1986年和1996年的下图一样。与大众ID.4或梅赛德斯·奔驰E级轿车上的车轮很像，Q4的车轮具有小颠簸来划分控件，而触觉反馈与机械咔嗒声相结合，为驾驶员带来了更好的感觉。

奥迪转向工程师马塞尔说：“尽管功能多种多样，但我们仍需确保方向盘不会混乱。相反，驾驶员需要能够直观地操作它，以便他们能够完全专注于道路。”布鲁赫 “方向盘的操作和便利功能是针对每种型号专门定义的。例如，新型Q4 e-tron的方向盘可用于控制18种不同的功能。这是一个重大挑战。”

像Q4那样设计方向盘需要花费时间。奥迪声称，从概念到批量生产，这需要四到五年的时间。Bruch补充说：“方向盘的发展正在迅速发展。在过去的三十年间，皮革包覆的钢骨架已经转变成高科技的指挥中心，可以满足最高的设计和质量标准。” “在过去的十一年中，我们推出了四代方向盘，涵盖了超过200种版本，适用于不同的奥迪车型。”

Q4单独提供16个方向盘版本，具有不同的外罩，装饰条，颜色以及平坦的底部或顶部。所有带有加热和手动检测功能的奥迪方向盘都包括两个泡沫缓冲层，并用皮革或Alcantara包裹。奥迪致力于使所有方向盘都具有高品质，耐用性和持久性。它将很快添加一种新的名为Dinamica的超细纤维材料，该材料由纺织品和PET瓶制成。

奥迪的方向盘设计过程是病态的。这家德国汽车制造商决定将375毫米作为完美的轮径，轮辋直径测量在30到36毫米之间，这是闭合手掌的理想尺寸。砂轮必须符合35多个全球法律和法规，其中某些法规可能因国家/地区而重叠。奥迪的方向盘在全球范围内采用相同的设计，但安全气囊会根据特定国家/地区的规定略有变化。

奥迪的工程师不仅要注意很多方向盘。奥迪对其转向系统进行了调整，以实现三个特征：轻松，精确和受控。转向根据发动机或底盘的变化而变化，较小的型号和RS赛车具有运动感。

奥迪目前在其车辆范围内提供五种不同的转向系统：电动机械助力转向，电动机械渐进式转向，动态转向，全轮转向和动态全轮转向。渐进式转向系统在低速行驶时需要锁止的转弯次数更少，从而使停车等操作变得更容易，并能以高速行驶时更直接地运动。转向动力转向系统使驾驶员能够在奥迪驱动器选择动态系统上迎合他们的转向努力。

后两个系统通过线控驱动联动装置提供后轮转向。该系统的行为取决于速度。后轮在低速时转向与前轮相反的方向，以提高敏捷性，并与前轮成一直线以提高高速时的稳定性。

下次您在奥迪汽车上转动方向盘时，请记住在设计方向盘时要花费多少精力。