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为什么斯巴鲁现在退出丰田并制造自己的电动汽车是明智的

导读 2023 年斯巴鲁 Solterra 揭示了两件事;客户想要一辆新的斯巴鲁全电动 SUV,并愿意支付近 50,000 美元购买一辆。根据 BestCarWeb 的...

2023 年斯巴鲁 Solterra 揭示了两件事;客户想要一辆新的斯巴鲁全电动 SUV,并愿意支付近 50,000 美元购买一辆。根据 BestCarWeb 的一份报告, Solterra 一开始就取得了成功,因为美国斯巴鲁已经售出了约 7,000 辆的初始配额。

斯巴鲁选择丰田帮助他们开发首款全电动 SUV,并将其工程师和开发人员派往丰田的 ZEV 工厂。包括丰田研发团队在内的200多名技术人员齐聚一堂,共同开发全新纯电动车型。

两家汽车制造商根据底盘、车身和电力单元等功能组成了团队。丰田和斯巴鲁各自有一些主动性,但两家公司的工程师讨论了合并彼此的要求和区分这两款电动汽车的问题。

Solterra 是斯巴鲁独有的,具有客户对斯巴鲁的期望的驾驶特性。斯巴鲁为那些拥有积极生活方式的人设计了新的电动汽车。Solterra 的后悬架具有独特的设置,使其具有不同的驾驶动态。

Solterra 开发后,斯巴鲁不得不将制造控制权交给丰田。丰田员工在该汽车制造商的日本工厂生产这款新电动汽车。现在,斯巴鲁 Solterra 和丰田 bZ4X 车轮存在问题。

斯巴鲁和丰田上周发布召回通知,推迟了美国 7,000 名 Solterra 客户购买新款全电动 SUV 的时间。Solterra 的延迟是因为 EV的轮子有问题,可能会松动。这对两家汽车制造商来说都是黑眼圈。

为什么斯巴鲁不生产 Solterra?

斯巴鲁公司在日本的工厂没有足够的生产空间来生产新的 Solterra,它为美国客户生产 Forester、Crosstrek、BRZ 和 WRX 车型。这对斯巴鲁来说是一个惨痛的教训,但他们不会再放弃制造控制权。

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