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英菲尼迪的宝马X3和奥迪Q5令人惊叹的QX50概念车将在底特律车展上发布几天

导读 英菲尼迪的宝马X3和奥迪Q5令人惊叹的QX50概念车将在底特律车展上发布几天,该公司会在活动开始前发布一些初步照片。该概念是该品牌下一款SU...

英菲尼迪的宝马X3和奥迪Q5令人惊叹的QX50概念车将在底特律车展上发布几天,该公司会在活动开始前发布一些初步照片。

该概念是该品牌下一款SUV的薄型版本,它将成为全球首款采用可变压缩比发动机技术的量产汽车。

它以英菲尼迪(Infiniti)的VC-T发动机的形式出现,该发动机可以在8:1和14:1之间改变压缩比,有望实现柴油效率(比V6汽油提高27%)和V6颠簸动力。据英菲尼迪公司称,目标输出约为200kW和390Nm。它是通过安装在曲柄上的摇杆致动器来完成的,该行程不到1.5秒即可切换CR。

日产和英菲尼迪花了两年时间才开发出这种引擎,这应该使该品牌在声望市场上有一个与众不同的主要观点,在澳大利亚,声望市场还没有获得任何吸引力。今年到目前为止(截至11月),该品牌仅售出747辆汽车。这与所有主要奢侈品品牌的销量均不超过10,000个或更多。

该概念还首次展示了对英菲尼迪设计语言的最新诠释,这种诠释不像其其他一些车型(如QX70兄弟)那么弯曲。

它还配备了日产汽车和英菲尼迪(Infiniti)的ProPilot半自动驾驶系统,即使驾驶员的手仍在方向盘上,它也能够使汽车停留在车道内,自行制动并检测障碍物。

量产车型将于2018年到货,概念车将于1月9日公开亮相。

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