NHTSA周五宣布，数十名特斯拉车主的投诉促使对2016年上半年生产的旧款特斯拉汽车的悬挂问题进行调查。

监管机构正在调查2015-2017年Tesla Model S轿车和2016-2017 Model X SUV的前悬挂链接问题，这些问题可能导致轮胎在轮拱上摩擦。许多类似的投诉促使NHTSA对车辆进行调查，然后可能导致NHTSA建议或强迫汽车制造商进行召回。

2017年2月10日，特斯拉发布了一项技术服务公告(TSB)，通知经销商前悬架前连杆可能发生故障，但驾驶员仍然可以控制车辆。通常，TSB会解决车主在新车的第一个模型年中进行路试时发现的反复出现的问题。TSB不被视为安全隐患，通常是汽车制造商到经销商的指导，以为车主吱吱作响的车轮上油。一些汽车制造商会建议车主在特定时间范围内由经销商解决问题。

特斯拉车主在左前悬架或右前悬架链接上记录了43起投诉，其中32起投诉是在低速停车操作期间出现链接故障。其他11项投诉则确定了以10 mph以上的速度行驶时发生的故障，其中4项是在高速公路上。可能有更多关于此问题的投诉，但并未得到视觉证据或维修记录的证实。