您的位置:首页 >动态 >   正文

看看下一代三菱欧蓝德是什么样子

导读 野蛮的Mitsubishi Engelberg Tourer跨界车以滑雪胜地命名三菱汽车将Engelberg Tourer概念车带到了日内瓦。它是明年第四代Outlander跨界...

野蛮的Mitsubishi Engelberg Tourer跨界车以滑雪胜地命名三菱汽车将Engelberg Tourer概念车带到了日内瓦。它是明年第四代Outlander跨界车的原型。

这款概念车的名称是为了纪念瑞士的滑雪胜地。跨界车的残酷外观与新的Mitsubishi L200皮卡和Xpander小型货车相同:几乎是水平的引擎盖,“两层”前端,狭窄的“胡子”形行驶灯和大角度的前大灯沿边缘。

内饰看起来非常精致。仪表板为水平形状:几乎平坦,底部带有“窗台”突起。与最新的奥迪和大众车型一样,通风导流板在视觉上由水平条组成。面板中央是多媒体系统的大型“平板电脑”。

像当前的保时捷Cayenne或Panamera一样,倾斜的中央通道盖升高了,并直接与仪表板配合。行驶模式选择器,选择全轮驱动操作模式的洗衣机和气候控制面板都放在其上。内部装有一个用于存放小物件的宽敞盒子。

沙龙采用三排布局-前两排分别有两对分开的座位,后排有一张沙发。

三菱Engelberg Tourer概念车配备了混合动力总成。从描述来看,这是顺序类型安装的另一个版本,它安装在Outlander PHEV跨界车上。发电机由2.4升汽油发动机提供动力,车轮由一对电动机提供动力。通常,发动机与车轮无关,但是在高速行驶时,凸轮离合器将其连接至前轴的车轮。

使用充满电的电池,Engelberg Tourer必须通过电动行驶70公里(WLTP循环),并且总行程为700公里。

在概念车的同时,三菱在日内瓦展示了Dendo驾驶室(DDH)系统-由太阳能电池板和缓冲电池组成的复合系统,可为家用电网供电或为插电式混合动力汽车的电池充电。该系统将于今年开始销售。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!