福特可能已经在2020年的车型年中恢复了谢尔比GT500的铭牌，但它并不是唯一吸引认真的性能迷的野马变体。Shelby GT350和GT350R仍在阵容中，后者于周一在福特汽车公司的确认下受益于最初为Shelby GT500开发的调整。

特别是，新的前悬架几何形状与重新设计的高履带转向节相匹配，与野马旗舰店的设置相匹配。据福特称，它与新的转向齿条和经过重新校准的电动助力转向一起使用，以增强Shelby GT350R的操纵和转向响应。

福特性能首席项目工程师埃德·克伦茨(Ed Krenz)表示：“一直以来，我们计划从GT500计划中汲取最新创新，并将其策略性地应用于野马系列。”

2020年的Shelby GT350R还受益于涂料选择，包括传承灵感的Grabber Lime和Twister Orange饰面，以及FordPass Connect车辆监控应用程序。这些调整增加了2019年Shelby GT350和GT350R的更多实质性变化。其中包括新轮胎，新后扰流板以及悬架和制动器的调整。

2020年没有什么变化?动力总成。它仍然是自然吸气，曲柄式5.2升V-8，可发出526马力的动力和429磅-英尺的扭矩。所有的咕gr声都通过6速手动变速箱传到后轮。

配备后轮驱动，手动变速箱和自然吸气的V-8的汽车不多了，所以为什么还可以的话，不给Shelby GT350或GT350R装袋。你不会后悔的。