汽车行业在2018年的节日旺季不佳，有许多因素导致令人失望的数字。经销商协会表示，在节日之后，燃油价格的下降助长了该行业的增长，因此该行业正在复苏。乘用车领域尽管在2018年12月的销售额下降了3%，但两轮车领域的销量却同比增长了11%。

FADA总裁Ashish Harsharaj Kale在评论12月份的数字时说：“与最近的节日季节相比，我们看到了行业复兴的初步迹象。过去15天，零售势头良好，表明市场气氛转好，乘用车销售进一步放缓。尽管环比趋势显示下降，但2W同比增长为正。”

节日过后，燃油价格一直处于过去三个月的最低水平，这推动了积极的购买气氛。然而，根据FADA，流动性仍然是主要限制因素。销售的下滑虽然在2018年底为制造商留下了大量库存。根据FADA在其成员中进行的一项调查，目前乘用车的库存范围为35-40天，两轮车的范围为55- 60天，商用车为35-40天。

经销商协会的结论是，两轮车的库存“非常高”，而商用车的库存总体“高于正常水平”。对于乘用车，在去年12月底销售略有增长之后，库存被描述为“合理”。FADA认为，原始设备制造商在整车批发计费中的节制性j。一月份将有助于抵消多余的库存。