现在越来越多的小伙伴对于保时捷Mission E是未来十年最受期待的汽车这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道保时捷Mission E是未来十年最受期待的汽车，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

保时捷Mission E是未来十年最受期待的汽车。保时捷自2015年以来一直在炫耀这款令人惊叹的EV的概念版本，该车最终将于2020年投入生产。当我们急切地等待量产版时，保时捷决定在2018年日内瓦车展上进一步戏弄我们所有人。保时捷不仅不再简单地展示Mission E，还带来了一款名为Mission E Cross Turismo的新车。E特派团成为分队只是时间问题。

最初的Mission E被展示为时尚的五门轿跑车，但我们知道保时捷计划在该平台上制造更多车型。保时捷将Mission E Cross Turismo称为越野车(CUV)，而不是越野车。Cross Turismo的外观比普通SUV低，但比传统汽车高。可以将其视为全新的别克Regal TourX，奥迪A4 Allroad或沃尔沃V90 Cross Country。Cross Turismo由两个功率超过600 hp的永磁同步电动机提供动力。这些电机在不到3.5秒的时间内将汽车从0-62 mph推进到12秒钟内即可达到120 mph的最高速度。

保时捷表示，除了令人印象深刻的数据外，这将是电动汽车性能的巨大飞跃。保时捷声称，驾驶员将能够连续连续执行多次加速行驶而不会损失性能。这种能力是当今电动汽车无法比拟的。动力通过配备保时捷扭矩矢量的按需四轮驱动系统分配到所有四个车轮。由于全轮转向和自适应空气悬架，该车也将能够应对。保时捷动态底盘控制系统是标准配置，可最大程度地减少硬弯时的车身侧倾。

Cross Turismo的内部看起来仍然非常像概念车。保时捷表示，该信息娱乐系统位于驾驶员的视野范围内，以最大程度地分散注意力。组合仪表使用三个圆形虚拟仪表，可以显示Porsche Connect，性能，行驶，能量和Sport Chrono。汽车甚至在后视镜中使用摄像头，通过眼动追踪系统检测驾驶员在看什么。驾驶员视线中的显示被放大，而其他视线则被缩小。操作系统可以通过方向盘上的智能触摸控制完成。

乘客屏幕和内饰以及带有触摸屏控件的中控台沿内部延伸。驾驶员甚至可以使用平板电脑或智能手表来更改汽车的设置。整个外观非常具有未来感，我们希望最终的内饰看起来像这样。保时捷承诺在15分钟的充电时间内实现250英里范围的800伏架构。可以使用IONITY合资企业的部分干道，在家里或路上为汽车充电。电池可以在充电站或保时捷家用储能系统中充电，这些系统可以由太阳能供电。

Mission E Cross Turismo展示了Mission E平台的灵活性以及电动汽车的未来灵活性。等待最终生产版本变得更加痛苦。