信不信由你，阿尔法罗密欧 8C Competizione现在已经使用了大约 12 年。该车的第一个概念于 2003 年发布，量产版于 2006 年在巴黎车展上首次亮相。生产始于 2007 年，仅生产了 500 辆双门轿车和 500 辆敞篷车。

即使在推出十多年后的今天，8C Competizione 看起来也很有吸引力。你可以想象它在 阿尔法销售 166、159 和 Brera 车型的时代首次亮相后引起的轰动。

以及引擎盖下配备 4.7 升 V8 引擎的造型精美的双门轿车有什么不值得喜欢的。该电机由法拉利制造，在 7,000 rpm 时可产生 450 马力(331 千瓦)的功率，在 4,750 rpm 时可产生 347 磅英尺(471 牛顿米)的最大扭矩。即使按照今天的标准，数字也相当可观，对吧?

八缸单元与六速驱动桥变速箱配合使用，具有计算机化的齿轮选择和转向柱上的拨片。有五种不同的驾驶模式可供选择，阿尔法对变速器在 175 毫秒内完成换档感到特别自豪。该车还配备了限滑差速器。

8C Competizione 采用专门开发的 20 英寸车轮，前轮为 245/35，后轮为 285/35，隐藏了巨大的 Brembo 碳陶瓷制动器。这种设置使令人惊叹的双门轿车的停车距离从每小时 60 英里(每小时 97 公里)到仅 105.5 英尺(32 米)的静止距离。

双门轿车官方能够达到 181 英里/小时(292 公里/小时)的最高时速，但不同的消息来源估计它可以达到 190 英里/小时(306 公里/小时)左右。0-62 英里/小时(0-100 公里/小时)的冲刺耗时 4.2 秒。