今天来分享一篇个人对保时捷928外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对保时捷928外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：

保时捷拥有紧凑型的Boxster与Cayman、911、卡宴SUV和四门的Panamera等车系，因此看起来似乎保时捷已经涵盖了大部分车型领域。但是保时捷没有涉猎前置发动机的GT车型领域。而这里的假想图则会向我们展现为何这款基于Panamera设计的富有曲线美的Coupe车型能够参与这场激烈的竞争。

这款全新车型实际上是Panamera的双门、短轴版车型，而这将有助于分摊在Panamera车型上所花费的11亿英镑的研发成本。其前置发动机设计也有许多固有的益处。后置发动机的911车型的行李箱空间仅仅略高于100升，但是类似尺寸而采用前置发动机设计的GT车型将提供实用的320升的行李箱空间。

虽然新款928的车头设计与Panamera实质上是一样的，但是缩短的轴距与2+2的座椅设计意味着新款928将拥有更为流畅的尾部线条。四门Panamera车型一个备受批评的地方就是其臃肿的尾部设计，但是这款新928富有肌肉感的臀部与更为优雅的比例应该会吸引许多注重外形设计的消费者。

另外新款928的发动机阵容将效仿Panamera，因此将会提供一款配备或不配备涡轮增压器的4.8升V8发动机(动力输出为500马力或400马力)。自然进气版车型将会配备四轮驱动或后轮驱动系统，而顶级款涡轮增压车型将只配备四轮驱动系统。同时也不排除新款928也会搭载混合动力传动系的可能性。

新款928的售价将介于911与Panamera之间。预计新款928的售价将介于6.5万英镑(约合72.9人民币)至9万英镑(约合101万人民币)之间，这足以确保该车在2012年上市时对法拉利和阿斯顿等竞争对手形成一定的价格优势。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是保时捷928外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你