作为路虎庆祝其50日 推出的原揽胜的周年纪念在1970年，两者目前的根揽胜和揽胜运动版将获得2021车型年机械的更新。

最大的更新将是引入 JLR 的 Ingenium 系列的新型 6 缸柴油发动机。全铝制 3.0 升直列六缸发动机配备 48V 轻度混合动力装置，据说比 JLR 以前的类似尺寸柴油产品更舒适、更精致。新发动机还将满足 RDE2 或实际驾驶排放第 2 步规范，与我们在的 BS6 规范相比，这些规范要严格得多。在国际范围内，该发动机将提供三个阶段的调校，并适用于揽胜和揽胜运动版 – D250 (249hp/600N)、D300 (300hp/650Nm)、D350 (350hp/700Nm)。

Range Rover

Range Rover 将提供三种汽油发动机的选择——一款 2.0 升四缸插电式混合动力车、一款 3.0 升六缸发动机，当然还有顶级的 5.0 升增压 V8 发动机。新型 P400e 插电式混合动力车的总扭矩为 404 马力和 640 牛米——300 马力来自四缸涡轮汽油，143 马力来自电动机——并提供 41 公里的全电动续航里程。电动机由 13.1kWh 电池供电，可在 3 小时内快速充电。3.0 升汽油或 P400 可产生 400 马力和 550 牛米的扭矩，而 5.0 升增压 V8 发动机则有两种发动机曲调——525 马力/625 牛米或 565 马力/700 牛米。

Range Rover Sport Range Rover Sport

的汽油发动机选项稍微广泛一些。Sport 的基本发动机是 2.0 升四缸涡轮增压 P300 (300hp/400Nm)。其他发动机选项包括 360 马力/495 牛米或 400 马力/550 牛米调整状态的 3.0 升 6 缸发动机和 525 马力/625 牛米和 575 马力/700 牛米两种形式的 5.0 升增压 V8。揽胜运动版也配备了 P400e 插电式混合动力发动机选项，总功率为 404 马力，扭矩为 640 牛米。该发动机还帮助 Range Rover Sport 在 6.7 秒内从 0-100 公里/小时冲刺。

庆祝 50 周年的特别版

为了庆祝50日 的揽胜周年之际，汽车制造商将推出特别版本的主机。最引人注目的是 Range Rover F50，它的限量版只有 1970 辆。特别版将在标准和长轴距车型上基于 Autobiography 变体，并将采用作为 Range Rover 原始颜色选项一部分的特殊油漆色调。特别版还将在外部获得特殊的 50 字样，以及在内部标明 1970 年中的 1 字的牌匾。其他特别版包括 Westminster 和 Westminster Black，它们在标准包装上配备隐私玻璃和特殊的 21 英寸合金轮毂，或者在黑色包装上可选配 22 英寸轮毂。

什么来到?

目前，揽胜和揽胜运动系列没有柴油发动机选项，但引入新的、更清洁的 3.0 升柴油将标志着燃油燃烧器装置回归系列。Range Rover 和 Range Rover Sport 都将配备 D300 规格的新型 3.0 升轻度混合动力柴油发动机，可产生 300 马力和 650 牛米的扭矩。Range Rover 的汽油选项将是单一的 P400 轻度混合动力 3.0 升发动机，可产生 400 马力和 550 牛米的扭矩。在揽胜运动版上，汽油发动机将是 P300 形式的 2.0 升四缸发动机，可产生 300 马力和 400 牛米的扭矩。顶级 5.0 升增压 V8 发动机可产生 575 马力和 700 牛米的扭矩，仅适用于 SVR。

标配轴距的揽胜将提供 Vogue、Vogue SE 和 Autobiography 版本，而长轴距车型还将获得额外的顶级 SV Autobiography 选项。买家还可以选择揽胜五十、威斯敏斯特和威斯敏斯特黑色特别版，但仅限于加长版或长轴距版 SUV。另一方面，揽胜运动版将提供 S、SE、HSE Dynamic、Autobiography Dynamic 和 SVR 变体。预计全国各地的经销商将很快开启 MY2021 Range Rover 和 Range Rover Sport 的预订。届时也将开始为那些对特别版汽车感兴趣的人进行预订，这些汽车将提供一系列定制选项。