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EV变型证实梅赛德斯奔驰T级在2022年发布之前被嘲笑

导读 这位三分球星正计划在下一辆Citan的基础上设计一款全新的紧凑型载人汽车,以取代Volkswagen Caddy Life之类的产品。梅赛德斯·奔驰·范斯...

这位三分球星正计划在下一辆Citan的基础上设计一款全新的紧凑型载人汽车,以取代Volkswagen Caddy Life之类的产品。梅赛德斯·奔驰·范斯(Mercedes-Benz Vans)希望在2022年推出一款名为T-Class的全新小型载人汽车,尽管目前尚不清楚它是否会进入澳大利亚。

新的铭牌将成为下一代Citan系列的一部分,该系列Citan系列不在当地出售,作为Citan的以乘客为中心的伴侣,就像V-Class与Vito一样。Citan和T-Class的全电动版本也在计划中,这意味着“ EQT”也将问世。

这名三角星表示,T-Class将“适合各种不同用途,包括在共享服务中作为参考的旅客运输”,而“ T”型号名称“代表高效的房间概念,因此是完全适合作为带有三点星形星的紧凑型家庭货车的模型代号。”

梅赛德斯-奔驰还确认,新的Citan和T-Class将与雷诺-日产-三菱联盟合作开发,这意味着它可能与下一个雷诺Kangoo有很多共同点。

奔驰Vans负责人Marcus Breitschwerdt表示:“借助新型梅赛德斯-奔驰T级轿车,我们将提供一种使家庭和有积极消遣的人踏入梅赛德斯-奔驰世界的车辆。

“这些客户寻求吸引人且实用的紧凑型汽车,而正是这些要求满足了新的T级车的需求。”

T-Class将于2022年在欧洲的陈列室中亮相时,将成为该地区销售的一系列基于货车的小型MPV的高级替代产品,其中包括福特Tourneo Connect,Toyota ProAce Verso,Volkswagen Caddy Life和Citroen Berlingo MPV。

由于大众市场对SUV和跨界车的偏爱,该细分市场在澳大利亚并不受欢迎,尽管Volkswagen Caddy Life在当地销售。

梅赛德斯-奔驰Vans澳大利亚发言人在与CarExpert交谈时说:“我们目前正在评估Citan继任者和T级轿车对我们市场的适用性,但尚未做出在澳大利亚推出的决定。” 敬请关注所有最新消息。

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