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看到和听到SSCTuatara转动Dyno然后雕刻峡谷

导读 SSC North America 带着两段新视频回归,展示了科幻风格的Tuatara在行动中。不幸的是,在典型的 SSC 风格中,动作被限制在两个视频之...

SSC North America 带着两段新视频回归,展示了科幻风格的Tuatara在行动中。不幸的是,在典型的 SSC 风格中,动作被限制在两个视频之间仅 50 秒。我们有两个更有趣的插入顶部,显示超级跑车完成了一些测功机测试。下面的第二个视频只是一个 14 秒的爆炸,显示汽车在峡谷道路上行驶。

至少这些片段让我们有机会听到 Tuatara 的 1,750 马力发动机实际为汽车提供动力。这是一款 5.9 升双涡轮增压 V8 发动机,声称红线为 8,800 RPM,坦率地说,在这些片段中,我们听起来确实很有趣。听着测功机的拉力,不熟悉 Tuatara 的人一开始可能会将磨机误认为是气缸数较少的东西。再说一次,大多数更大排量的 V8 在街道应用中不会旋转到接近 9k。不幸的是,视频只显示了没有任何测功机图的汽车,所以,在这一点上,我们仍然得到 SSC 的消息,即 Tuatara 可以产生其声称的功率。也就是说,当它

第二个剪辑显示汽车在峡谷公路上高速通过。一位 YouTube 评论者认为该地点为位于华盛顿州肯纳威克的韦伯峡谷。这是合适的,因为 SSC 的总部设在华盛顿,虽然剪辑只有 14 秒长,但它是迄今为止我们所拥有的姗姗来迟的超级跑车最具运动感的外观。我们的意思是姗姗来迟——Tuatara作为概念车于 2011 年首次亮相。

看来等待很快就会结束了。经过多年的沉默,SSC 去年将生产规格的原型带到了圆石滩。随之而来的是该公司的一份新闻稿,称它已准备好开始生产,并正在接受仅生产 100 辆汽车的非常有限的订单。到目前为止,还没有可用的性能指标,尽管 SSC 表示 Tuatara 应该打破 300 英里/小时的大关。看起来一些引擎开发仍在进行中,但如果一切按计划进行,客户交付应该在今年年底开始。

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