所以，我们已经看到里面最新一代的长期服务的雷诺Clio，现在是时候看看新人的外部。如您所见，这是一个非常有发展意义的设计，因为该车的外观和样式与旧Mk4大致相同。不过，不要被相似之处所迷惑，因为雷诺声称Mk5具有“ 100%的新零件”。实际上，它也比Mk4短14毫米，尽管其制造商表示，全新的Clio的内部空间更大-此外，它的厚度降低了30毫米，以提高空气动力学效率。

Clio脸部最明显的变化可能是采用C段日间行车灯信号，如较大的Megane掀背车上所见。从入门级起，所有型号均配备全LED前大灯，后排还配有C型图案的仪表盘作为补充。十种车身颜色(包括新的瓦伦西亚橙和青瓷蓝)增强了弯曲的车身外观，同时还将提供三个外部定制包(红色，橙色和黑色)，以提供进一步的个性化选择。

在侧面，齐平的高位后门把手是随身携带的功能，而导流板则安装在前轮拱上。目前，轮毂尺寸将达到17英寸，而我们正在等待新的雷诺运动版的开发。说到这一点，整个RS下方的运动型装饰线现在将被称为RS-Line，而不是以前的GT-Line，并且将具有这些旗舰复制规格之一的所有常见视觉装备。

还要别的吗?

最后，雷诺表示，克里奥的行李箱容量增加了91升，至所有座位都在使用时达到了391升的高峰，同时还提供了26升的内部存储空间。这种货物的慷慨大半是因为Clio的高级Bose音频系统已完全集成，因此不会损害行李箱的体积。雷诺将采用双层装载系统，后排座椅可完全平放，尽管该公司目前还没有透露后排座椅收起时的货舱面积。