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雷克萨斯正在准备一个基于UX的电动分频器

导读 2019年11月,首款全电动雷克萨斯跨界车(称为UX-EV)将在广州车展上首次亮相。新颖性将建立在UX模型的基础上,根据初步数据,它无需充电即可...

2019年11月,首款全电动雷克萨斯跨界车(称为UX-EV)将在广州车展上首次亮相。新颖性将建立在UX模型的基础上,根据初步数据,它无需充电即可行驶500公里。

尚无有关分频器技术填充的官方信息。预计新颖性的范围将在400-500公里的水平上,并且就尺寸而言,它可以与雷克萨斯UX相媲美,后者将成为电动汽车的基础。

在最近开幕的东京车展上,这家日本汽车制造商展示了具有电子装置的类似LF-30电动概念无人机,续航里程为500公里。它由四个总容量为544马力的电动机驱动,但是这种解决方案不太可能在量产车上使用。

雷克萨斯计划在未来五年内将五款电动车型推向各个细分市场。此外,在9月份,有关以日本品牌开始生产飞机的消息广为人知。如果发生这种情况,该品牌不仅会出现在陆地(汽车)和水上(游艇)上,还会出现在空中。

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