在法拉利F50可以说是基于摩德纳，制造商的惊人档案中最被低估的设计之一。随着我们离九十年代越来越远，这辆24年前首次建造的超级跑车开始升值，并受到曾经忽视它的愚蠢艺术评论家的赞赏。但过去的已经过去了，法拉利还没有像圣亚加塔在Countach上所做的那样，追随兰博基尼的脚步，重振一个古老的偶像。相反，一家名为UgurSahinDesign的荷兰设计公司采取了主动并重新构想了现代F50。该公司过去曾提出过一些精美的设计，这无疑是又一次大热。

新产品(显然仅限于虚拟领域)已命名为ProjectFenix，它借鉴了原始F50的元素，同时还对汽车的其他方面进行了现代化改造，例如没有特别老化的前端。我们在前灯设置中感觉到有点-好吧，很多-迈凯轮720S，但后端看起来确实可以嫁接到SF90Stradale上。一对独立的双尾管可以自行发光，在LED黑背尾灯和突出的扩散器之间形成视觉中断，尾灯一直延伸到汽车周围的特征线。

梦幻般的超级跑车C柱上带有进气管的有机玻璃发动机罩是另一种不错的感觉，我们喜欢肩线在与篮式把手尾翼相遇时形成的锯齿状边缘，但我们无法想象这一点特别有利于汽车上方的平稳气流。尽管如此，巨大机翼下方的双出口通风口表明汽车后面很容易形成一个低压区域，而侧裙顶部的侧进气口肯定会将空气引导至散热器。这是一个非常好的设计，除了英国的前灯设计和看起来很便宜的轮子，我们认为你可以在这上面贴上一些法拉利徽章并收工。让'