通用汽车在发布C8 Corvette之前广泛使用3D打印。

快速迭代和制造零件的能力帮助该汽车制造商迅速转变为在大流行期间为医务人员提供屏蔽罩。

3D打印的零件还可以用于在交付最终零件之前在生产线上训练机器人。

通用汽车表示，如果您想知道何时会看到3D打印的生产零件，其中某些零件将很快“运用于”车辆中。通用汽车发言人告诉汽车和驾驶员公司，但这项技术只会在适当的时候使用，并且不会牺牲安全性。

在之前，通用汽车已经在使用3D打印来帮助其开发包括Corvette在内的新车。然后大流行开始蔓延，汽车制造商便能够迅速使用这些机器为医护人员制造面罩。第一批出货后，他们从医院获得了反馈，能够快速迭代其设计。这种情况显然是添加剂设计和制造团队无法预期的。但是它说明了多亏了3D打印机，设计的调整和输出速度才有多快。

“在支持COVID救援工作和支持第一线的工人以及坦率地说，我们公司的员工恢复工作方面，我们能够快速进行3D打印并迅速启用增材设计与制造总经理凯文·奎恩(Kevin Quinn)告诉《汽车与驾驶员》杂志，奎因表示，3D打印已帮助通用汽车更快地制造零件和产品，而且以前做不到。

这种速度和能力延伸到中置引擎C8 Corvette。在向全球发布之前，该汽车制造商能够制造出75%打印的75%的非运营版汽车。它使团队可以确定所有东西如何组合在一起，还可以确保在制造过程中可以访问项目和区域。如果出现问题，他们可以迅速进行更改。这就是通用汽车公司为英国及其他在错误道路上行驶的地区设计的右驾克尔维特原型车的方法。

在开发过程中，有一件具有机械3D零件的产品：可伸缩硬顶使用了广泛的3D打印零件来评估过程中很早就打开和关闭的功能。如果有问题，他们可以迅速解决。

奎因说：“我们可以快速获得原型零件。我们可以在一周内迭代五次该零件，以确保您获得正确的设计。”

在确保将具有驾驶员辅助功能的车辆传感器对准正确的方向时，这一点尤其重要。奎因说：“这就像是一个魔方的立方体。你不能更换相机。所要改变的是支撑支架，可以将其置于不同的角度。”“我们在开发工具上做了很多工作。几乎每天都这样做。”