近期涉及莲花确认计划推出带质子的混合动力城市车内容备受瞩目，很多读者对此也很有兴趣，现在给大家罗列关于莲花确认计划推出带质子的混合动力城市车最新消息。

莲花仍有望在三月份的日内瓦沙龙上发布其混合动力城市车，而且还将有Proton版本，两者都将于2014年推出。

您可能还记得诺福克(Norfolk)这家跑车制造商在今年早些时候的瑞士车展上遭受的冲击，当时它透露了一项五年计划和六辆新车。新款Esprit，Elan和前置引擎的Elite GT和Eterne超级轿车上的大部分风头都照耀着，但是停在架子后面的莲花也引起了一些注意。

尽管此后有一些跑车被宣布搁置，但莲花首席技术官沃尔夫·齐默尔曼(Wolf Zimmerman)仍重申了计划在2014年推出该城市汽车以及该车带有质子标志的版本的计划。

在Proton EMAS概念的基础上，Lotus的supermini版本夸耀了该公司的混合动力增程器技术，该技术由马来西亚的Proton拥有，已经生产了一段时间。配备专为远程加油机应用而设计的发动机，这种1.2升三缸自动变速箱以恒定速度运行，仅提供电力，该电力为驱动后轮的电动机提供动力或为电池充电。在此类应用中，无论车速如何，发动机都以其最有效的速度运行-即使汽车静止不动，发动机也可能以峰值运行速度运转，而动力将为电池充电。然而，更有可能的是，低速运行将仅使用电池电源实现零尾管排放。

这款莲花版的汽车可能带有Ethos徽章，即使带电池，重量也将达到1400kg左右，最高时速约为110 mph，9秒内达到0-62 mph，二氧化碳排放量仅为60 g / km。仅电池范围约为35英里。

Proton可能还会使用Lotus范围扩展器，但也可能会使用现有的，更传统的引擎，并且所有引擎均由Mitsubishi许可。他们的汽车版本将有效地替代产品系列中的Savvy，并在整个亚洲，南美和某些欧洲市场上销售。Lotus版本将针对欧洲和北美。

两种版本预计将在Proton在马来西亚霹雳州的工厂生产，而Lotus版本将在Hethel进行修整(例如Aston Martin完成了日本制造的Toyota iQ，将其转变为Cygnet)。预计Lotus版本在2014年上市时的价格约为30,000英镑。Proton徽章车的成本没有任何线索，但传统动力版本需要8,000英镑左右才能具有竞争力。