很难想象在令人难以置信的法拉利812 Superfast上有所改进，但Novitec现在提供了一种方法来做到这一点。789马力6.5升V12的性能升级预计将在稍后推出，但现在可以解决的问题不乏。

首先，Novitec开发了一种使用碳纤维的航空包装。Novitec在风洞中开发，声称其包装减少了前扰流器唇缘和中心进气口环绕后的前轴升力。碳纤维摇臂面板，后扰流唇和碳纤维后饰板都适合完成碳气动外观。

Novitec提供降低弹簧组件，使其降低1.37英寸，但改进的阻尼器不配对。由于它降低了，可以安装一个升降套件，只需按一下按钮就可以将前端抬高1.57英寸。你会希望这能保存我们之前提到的非常昂贵的碳前唇。更大的车轮增加了交错的21英寸前部和22英寸后部设置。Novitec遇到了为每个车轮使用单独染料的麻烦，因此辐条的形状适合于车轮所在的汽车的特定角落。这很酷，因为你不仅可以获得制动冷却的一分钟，而且还可以吹嘘你的野轮设置。

有两种不同的排气装置可以使812 Superfast更加响亮比现在还要好。你想要的那个是由Inconel制成的，这与一级方程式中使用的相同。这种排气比法拉利的排气系统节省了超过24磅。也可以使用带有受控排气襟翼的版本。

我们希望我们可以告诉您Novitec 812 Superfast多少费用，但价格还没有。毋庸置疑，Novitec知道它为法拉利车主定价，所以你可以打赌一切都会很昂贵。基地812 Superfast售价约为335,000美元，但我们想象世界上并没有很多。