CVT变速箱，由于其设计，可以称为理想。它比其他产品更好地将扭矩从动力装置传递到车轮。在此过程中，不会发生抽搐和其他麻烦。但是只有正确操作才能观察到无故障运行。

在实践中，CVT 变速箱可能比机器人或机械变速箱更反复无常;在大多数情况下，必须放纵这些功能。第一条规则涉及补液。坦率地说，一些驾驶者认为这个程序毫无用处，会损害车辆。

变速器不含油，而是一种必须执行多项任务的液体。首先，它润滑一些部件。其次，它会在锥体接触皮带的地方增加摩擦。变速器中的流体是所有机构的工作介质。因此，不愿意更换这种组合物可能需要大修。旧液中含有大量金属屑和其他磨损产物，对机组性能产生不利影响。

CVT的另一个特点是它们不能容忍突然的加速和减速。在这种运动模式下，它们的结构会受到加速磨损。更多的问题可以通过打滑来解决，尤其是在困难的路况下。最好不要在此类车辆上运输重型拖车。此外，用 CVT 牵引汽车也很危险。为此，您必须启动发动机。

您还需要在旅行前预热变速器。否则，工作成分会太粘，因此皮带会打滑并留下磨损。在冬天，即使在移动中，您也可以预热变速器 - 缓慢移动，无需突然动作。在移动中，选择器不能移动到“停车”位置，因为这会损坏盒子。