根据剑桥大学科学家的研究，电动汽车行业可以从新开发中获益，这些开发将允许电池在几分钟而不是几小时内充电。

被称为铌钨氧化物的新材料允许锂离子以更快的速度穿过它们，其速率远远超过典型电极材料的速率。

这些材料不会产生更高的能量密度，但可以实现更快的充电应用。剑桥大学化学系的成果已在“自然”杂志上发表，该杂志显示了超快的充电结果。

当电池充电时，离子从正电极提取，通过晶体结构和电解质到达负电极。此过程越快，充电时间越快。与常规材料相比，铌钨氧化物允许离子在电极之间移动得更快。

这些开发将有利于各种电池应用，包括能量存储和移动技术。然而，随着用于电动车辆的更大的电池，充电时间的减少将更加明显。

发展距离商业化还有很长的路要走，但电动汽车被引用作为研究证明有价值的一个关键领域。由于电池无法匹配汽油或柴油等燃料的能量密度，因此需要使用大型电池来提供相当的范围。

问题在于，大型电池的充电时间比小型电池要长得多，因此正在深入研究的技术领域要么是制造具有更高能量密度的电池，要么是加快充电过程。这项最新研究旨在为电池技术的后一方面提供解决方案 - 至少部分 - 。