兰博基尼(Lamborghini)透露了计划为其高乘性能的Urus SUV开发一个单人赛车锦标赛的计划。

这个意大利品牌在罗马郊外的Vallelunga赛道的2018年世界总决赛活动中概述了Urus ST-X Concept的细节，在该地区，每个地区系列的领先车队都为现役的一次Huracan Super Trofeo冠军争夺最佳战绩最好的。

从2020年起，这些“绅士”车手将拥有一个替代赛车系列，与Urus ST-X 一起拥有越野拉力赛冠军。

兰博基尼将在欧洲和中东的赛事上亮相，它表示赛道将同时具有传统的柏油碎石路面和越野元素，并且该系列赛道将是一种“到达并开车”的方式，参赛者需支付年度报名费并为其提供在每次活动中都有完整的技术支持。

至于汽车本身，它是在意大利品牌的Squadra Corse赛车部门的指导下制造的，并具有FIA认可的安全元件，例如全翻滚保持架，灭火系统，赛车座椅和安全带。兰博基尼表示，该车将进行“机械优化”，更大的进气口可为478kW / 850Nm 4.0升双涡轮V8发动机提供新的排气系统，而后翼则有助于下压力，而配备倍耐力轮胎的21英寸合金则具有改进的悬架。设置。

兰博基尼声称，ST-X的重量将比行车机轻25%。

这家意大利跑车公司不是第一个开发用于SUV的单人赛车系列的公司，捷豹为其电动I-Pace打造的e-Trophy冠军将成为2018/2019 Formula E系列的主要支持类别。