围绕这款车的第一代中置发动机的兴奋仍未消散。第一个客户示例尚未交付，但我们已经在公共道路和封闭轨道上看到了一些示例，其中包括在国家克尔维特博物馆25 周年纪念日上由克尔维特的首席工程师 Tadge Juechter以194 英里/小时的速度运行。这不是博物馆周年纪念日的唯一礼物，因为它已成为通用汽车设施之外第一个展示 Corvette C8 的地方。

这不是一个可生产的示例，而是为动力总成开发而建造的原型。它主要用于米尔福德试验场，甚至没有配备该模型的所有最终外部组件。这是一款带有白色保险杠和裙子的双色调骡子，您甚至可以看到照明灯组是雪佛兰在测试阶段使用的灯组。此外，该车的6.2升V8发动机配备了测试设备，可以记录在试车场进行赛道测试时的数据，还可以看到独特的排气系统。

博物馆在宣传新一代“维特”方面发挥着重要作用。除了本周末的极速运行视频演示外，NCM 还展示了导致 C8 最终生产设计的官方草图。超级跑车的外观设计经理柯克·本尼翁(Kirk Bennion)做了一个全面的介绍，他透露，当雪佛兰在 2013 年 1 月首次推出 C7 Corvette 时，通用汽车隐蔽的设计工作室已经在评估全尺寸的 C8 粘土模型。

克尔维特 C8 将在国家克尔维特博物馆永久展出。加入原型的是克尔维特 C8 的全尺寸粘土模型。