起亚的新任老板详细制定了​​一项雄心勃勃的250亿美元计划，到2025年使大部分产品电气化并改变其品牌形象。3月晋升为总裁的Hosung Song希望比母公司现代汽车更快地进入EV和PBV或专用汽车，以更适合他认为未来汽车的使用方式。

宋在接受《汽车新闻》采访时说，起亚的“计划S”将在十年中期提供11种纯电动车型，占全球电动汽车市场份额的6.6%，并占起亚自身销售的20%。Song相信，届时电动和内燃汽车的总拥有成本将大致相同，因为ICE需要更多的维护，并且燃料成本预计会上升。

不仅如此，宋还希望起亚到2026年出售50万辆电动汽车，以及另外50万辆混合动力车，插电式混合动力汽车和其他“绿色”产品。到2027年，起亚将拥有七个完全由电子驱动的模型。然后，到2029年，起亚汽车整整四分之一的销售额将来自电动汽车。

对于PBV，起亚将其描述为专门为乘车服务设计的车辆，自动出租车和电子商务交付机器人。随着世界各地的城市改变汽车和汽车拥有规则，它们将主要用于城市中心并具有自主技术。

新计划与起亚希望吸引年轻客户群的愿望相吻合。但是，Song向AN表示，他还希望将品牌推向高端市场，这可能与PBV将树立的功利性，无人驾驶出租车形象相抵触。

最后，迎接这个新时代的是起亚汽车标志的重新设计。根据AN的说法，起亚将取消自1994年以来一直使用的“卵中的名字”徽章。取而代之的是，新品牌将类似于2019年在日内瓦起亚的Kia Imagine概念上发现的风格化名称sans椭圆。。

对于计划S中的“ S”，起亚表示它代表“转变”，就像“从专注于内燃机汽车的业务系统转向以电动汽车和定制的移动解决方案为中心的业务系统”那样。