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保时捷回顾了最初的Boxster概念

导读 Boxster今年将庆祝其成立25周年,而Porsche则通过推出Boxster 25 Edition来纪念这一盛事,Box Edition 25具有最初Boxster概念的灵...

Boxster今年将庆祝其成立25周年,而Porsche则通过推出Boxster 25 Edition来纪念这一盛事,Box Edition 25具有最初Boxster概念的灵感。该公司现在正在回顾这个概念,该概念在1993年在底特律举行的北美国际汽车展上首次亮相。

这个故事开始于两年前,当时Boxster的开发已经在进行中。该公司决定预览带有概念的模型,因此他们聘请了负责设计部门高级开发的Grant Larson。

拉尔森说,他在设计方面拥有“完全的自由”,并指出“所有草稿都以2D图纸的形式产生,而不是像今天这样在屏幕上产生。” 创建了许多草图,其中有些与我们今天所知的Boxster几乎没有相似之处。

该设计经过一年的磨练,Larson注意到他的老板Harm Lagaaij确实促使他专注于“详细表格”。最终,该概念融合了550 Spyder和718 RS 60的多种灵感。其中包括发动机中部布局,较短的后悬和中央安装的排气装置。

保时捷原本计划在1993年日内瓦车展上推出该概念车,但由于该公司“不想浪费任何时间”,因此其推出时间又推迟了几个月。此外,正如Larson指出的那样:“我们的跑车重点放在美国市场,当时保时捷还很薄弱,马自达(Miata)的Miata和宝马(Z1)都已经出现在跑车市场。”

对这一概念的反应是压倒性的,这使保时捷重新考虑了其生产模型的计划。正如Larson所说:“在底特律演讲后不久,我们被指示立即停止Boxster系列设计的开发。相反,指示是:“请完全像这样构建概念。””

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