几代人以来，每种车型都将赛车血统的底盘组件和奥林匹克级别的功率与线性控制相结合，宝马声称只能通过艰苦的纽伯格林赛道开发数年才能获得。

宝马M GmbH将于2014 M5和M6车型上提供新的竞赛套件，作为BMW产品组合中四款最强劲汽车的选装件 必不可少的BMW M5和M6车型采用4.4升V8发动机，采用专利的M TwinPower Turbo技术，标准输出功率为560bhp。该功率通过标准的七速M双离合器变速器(M-DCT)或可选的六速手动变速器进行管理-仅在北美市场可用。

新推出的竞争套件通过M TwinPower涡轮增压技术为BMW M5和M6系列提供动力，将V8发动机的输出功率从15bhp提高到575bhp。

同时，宝马M的开发人员广泛调整了底盘设置。除了新的螺旋弹簧和阻尼器校准外，防摆杆也得到了加固。

对于M5，这些调整可将汽车降低10毫米左右，从而降低重心和侧倾中心。在除M6敞篷车之外的所有车型上，世纪冲刺计时分别降低了0.1秒和0.2秒，达到200 km / h。

转弯动态性和易处理性也得到了增强-在赛道上值得注意。此外，借助整个系列中可选的M碳陶瓷制动系统，与BMW M汽车相关的所有行驶动力学特性都得到了最高水平的体验。

比赛套件还包括独特的20英寸M轻合金轮毂以及运动排气系统，该系统采用M铬合金制成的四轮排气管，为汽车增添了无与伦比的外观和声音。