当汽车制造商与非汽车品牌——时装设计师、艺术家、音乐家等——合作时，结果可能好坏参半。成品通常只是涂上一些可以应用于任何汽车的油漆方案和标志。如果创作者与奥迪而不是宝马合作，最终的汽车看起来会完全不同吗?

这不是雷诺R5 Diamant 的命运，这是这家法国公司与 Pierre Gonalons 之间的合作。意大利裔法国产品和室内设计师 Gonalons 被全权委托重新设计雷诺 5，这是一款在 1972-84 年间制造的小型掀背车。在那段时间里，最畅销的 R5 在法国就像最初的菲亚特 500在意大利一样受欢迎。它是如此具有标志性，1976-83 年在美国上市时，它被简单地命名为“Le Car [The Car]”。

钻石，或法语中的“钻石”，是为了纪念 5 出道 50 周年而设计的。内燃传动系统被拔出并用全电动装置取代。其他在 1972 年看起来像科幻的现代技术包括用于锁定和解锁门的指纹读取器。

然而，R5 Diamant 最显着的变化在于设计。车身经过巧妙修改，看起来更符合空气动力学。前保险杠变成了一个有吸引力的整体，只有一点气坝，同时仍然保持与车身的颜色对比。说到这一点，这辆车被涂上了一件有趣的紫粉色磨砂三层外套，而以前的灰色保险杠和门槛板已经变成了一种花哨的金灰色。外部由雷诺 5 Alpine 热舱盖的更宽轮子覆盖。

Gonalons 最大胆的举动是 Diamant 的前大灯，它们已从边框中取出并悬挂在新冲洗的引擎盖的前边缘。此外，镜片本身被赋予了类似于大宝石的宝石般的形状，尾灯上重复了这一主题。带有像素网格图案的新格栅与现代最近推出的另一款复古 EV 概念没有什么不同，现在一直延伸到灯的后面，一直延伸到两侧的挡泥板。令人印象深刻的是，尽管前照灯现在像小螃蟹的眼睛一样挂在那里，但不知何故，这辆车仍然毫无疑问是雷诺 5。

曾经的斯巴达式内饰已被改造成现代休息室般的空间。门把手状的圆形黄铜球体取代了原来的门把手，内外都有。窗户开关和舱口闩上也重复了该主题。两节式仪表板的总体布局仍然存在，但曾经延伸到地板的中控台已被剪短。取而代之的是，我们得到了一个简单的智能手机底座，它提供了人们所需的所有导航和信息娱乐。

机舱的其余部分是法国时尚和设计的证明。座椅的蕾丝状面料由面料公司 Métaphores 生产。仪表板的马毛织物部分由百年织布工 Le Crin 制作。地垫上点缀着法国挂毯制造商 Pinton 的马海毛。中心部件是一个螺旋旋转的方向盘，由碳纤维上的可回收大理石制成。

雷诺计划从这个出色的合作中提供 NFT 衍生产品。一些将是汽车的数字表示，另一些将受到它的“启发”。更多细节将于 9 月公布。

无论您是否喜欢这些修改，我们也喜欢，它们至少是为 R5 量身定制的。无法对另一辆车进行相同的更改并且具有相同的效果。也许是因为 R5 已经是一个标志性的设计，已售出 500 万台，或者可能是紧凑的基础使其更加奇思妙想。无论哪种方式，它都是我们需要的一种有趣的解毒剂，以应对这些天出现的所有超级严肃和超级激进的电动汽车。