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奥迪 TT 非官方复兴概念车看起来像纯 1990 年代设计的电动车

导读 奥迪 TT 仍然存在,但不会持续太久。Mk3 一代在 Golf 7 和 A3 掀背车问世大约一年后,这意味着它应该很快就会停产。不久人们就会开...

奥迪 TT 仍然存在,但不会持续太久。Mk3 一代在 Golf 7 和 A3 掀背车问世大约一年后,这意味着它应该很快就会停产。不久人们就会开始怀旧,但不会对现代版本产生怀旧之情。

Mk3 TT 当然有一些设计魔力。从类似 R8 的设计到翻盖式引擎盖和没有信息娱乐屏幕的驾驶舱式仪表板,对于这样一辆小型跑车来说,它具有很多特色。但许多奥迪车迷认为第一代更好,在某种程度上更具原创性。

为什么会怀念那辆车?它甚至没有那么老。好吧,你的大脑让你认为 1998 年不是很久以前,但我们谈论的是 23 年前。第一部 iPhone 于 2007 年问世,那感觉就像是永恒以前。

当时,奥迪刚踏进门。第一辆 A8 于 1990 年中期问世,德国紧凑型车变得非常流行。虽然一开始,TT 看起来并不像一辆跑车,尤其是与后轮驱动的竞争对手相比,它现在因其前卫的设计而受到赞赏。

最初的 TT 是基于弗里曼托马斯的一个概念,他也参与了甲壳虫重启。您可能从起亚那里认识的 Peter Schreyer 负责从概念到生产的过渡。他们的共同愿景是短而圆的,具有精确的线条和凸出的挡泥板,就像那个时代圆形设计的浓缩咖啡版本。

许多发烧友都在尝试收集薄荷状态的第一代TT轿跑车。不幸的是,它们中的大多数都经过了大量修改,或者 1.8 升涡轮增压器没有得到很好的维护。如果奥迪只是制造了一款看起来像是 1990 年代后期制造的但由电动汽车技术提供动力的第四代汽车,那岂不是很棒?

一直有传言,但不幸的是,这个渲染的概念纯粹是推测性的,这并不能阻止我们享受它。实际上,我们在月初就展示了聪的作品的简单正面图,但新的角度让我们领略了设计的复杂性。

外形让人想起第一代 iMac,具有讽刺意味的是,它也在 1998 年问世。柔和的曲线形成了气泡状的形状,奥迪的通风口类似于冷却苹果电脑所需的通风口。

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