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保时捷发布了第100万个Cayenne跨界车

导读 保时捷宣布发布其第100万辆Cayenne跨界车,该跨界车已在斯洛伐克下线。禧年是德国客户的鲜红色Cayenne GTS。根据32cars.ru门户网站,...

保时捷宣布发布其第100万辆Cayenne跨界车,该跨界车已在斯洛伐克下线。禧年是德国客户的鲜红色Cayenne GTS。根据32cars.ru门户网站,对Cayenne跨界车的需求正在逐步增长:保时捷在10年内已克服了50万辆SUV的标准,而在Cayenne首次亮相18年后,其百万辆的销量就已下降。对于保时捷而言,中型跨界车已成为最重要的车型,因为在2000年代初,卡宴在市场上的成功使斯图加特品牌不仅达到收支平衡,而且还开始产生利润。

卡宴是第一款采用柴油发动机的保时捷,也是该品牌的首款大众混合动力车,长期以来,斯图加特(Stuttgart)品牌的SUV是纽伯格林(Nurburgring)上最快的SUV。目前正在生产第三代卡宴。该车型约占保时捷全球销量的三分之一,而中型跨界车已经失去了其更紧凑的Macan的畅销地位。但是,Cayenne系列仍在扩展:去年,Cayenne Coupe的双门轿跑车版本进入市场,如今该模型以十二种版本出售。

请注意,在12月初,另一款标志性SUV梅赛德斯-奔驰G级轿车庆祝了其周年纪念日。在该模型的41年历史中,已经生产了40万根Gelendvagens。但是,只有在G级轿车的背景下,保时捷Cayenne才算是大型卡车,因为自1999年以来BMW X5的销量已超过250万辆。

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