当前一代的丰田汉兰达自2019年开始生产，现在是时候进行更新了：面向美国市场的跨界车已进入新车型年，同时购买了新设备(例如，顶部装饰的虚拟仪表板水平)和T24S系列的2.4涡轮增压四缸发动机，雷克萨斯NX熟悉，它取代了发动机系列中的3.5升自然吸气V6。

2023车型年的主要创新是2.4升四缸涡轮增压发动机，其动力不如之前的大气“六”，它旨在取代(269马力对299马力)，而扭矩是更大-430Nm而不是357Nm。据丰田称，油耗保持在每100公里9.8升不变，但涡轮增压汽车产生的氮氧化物NOx和二氧化碳CO2减少了50%。

涡轮四与八段自动变速器配对，驱动器可以是前轮驱动，也可以是全轮驱动，后桥上有离合器，对于最昂贵的汉兰达版本，带有独立后轮联轴器的动态扭矩矢量AWD系统是假如。在美国，该车型仍配备基于2.5升自然吸气四缸发动机的246马力混合动力装置。

至于配置，它们已经过修改。现在，在顶级版本中，跨界车配备了12.3英寸的数字仪表板，入门级版本配备了模拟秤和7英寸显示屏。多媒体系统的屏幕对角线是相同的12.3英寸，但是，从2023年款开始，即使是入门级版本，也可以选择订购大屏幕，而不是基本的8英寸显示屏。

汉兰达也在俄罗斯销售——直到2022年春天，该车型都是从国外引进的，但在3月，这家汽车制造商暂停了向该国交付汽车。根据该品牌网站上的信息，这款跨界车的建议零售价为520万卢布。