2019 款雷克萨斯 UX 是 IIHS 顶级安全选择，但仅配备了某些大灯。

这家由保险资助的安全机构本月表示，UX 通过了一系列碰撞测试，包括更棘手的乘客侧小重叠前部测试。要获得顶级安全选择，车辆必须在所有碰撞测试中获得“良好”评级，乘客侧小重叠前部测试除外。在那里，车辆可以获得“可接受”评级并仍然获得奖励。车辆还必须获得前灯“可接受”或“良好”评级，以及前部碰撞预防“高级”或“高级”评级。

IIHS 表示，UX 使用其标准的主动安全设备避免了时速 12 英里和 25 英里的撞车事故。

不过，有一个领域是个问题。底座大灯没有减少芥末。超紧凑型跨界车可配备指向转弯的自适应大灯。IIHS 将这些车头灯评分为“可接受”，但没有为自适应车灯多花钱的买家将被评为“差”的车头灯背负。根据 IIHS，底座前灯会从近光灯中产生过度眩光。然而，两种大灯选项都带有自动远光灯辅助功能。