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Icon的1966年菲亚特Giardinetta是一款古色古香的电动城市车

导读 如果城市汽车是电动动力系统的理想选择,那么紧凑型菲亚特500就非常适合绿色技术。菲亚特目前提供全新的500e,但对于那些喜欢老派氛围的人...

如果城市汽车是电动动力系统的理想选择,那么紧凑型菲亚特500就非常适合绿色技术。菲亚特目前提供全新的500e,但对于那些喜欢老派氛围的人来说,Icon 4x4只有这个数字。与Stealth EV合作,Jonathan Ward和他的团队将华丽的1966年菲亚特500 Giardinetta改装为全电池电动车。

被称为菲亚特Giardinetta EV Derelict,由于保留了原车的外观,这款1966年的宝石能够在保持四座位配置的同时安装电动部件。这款车有六节特斯拉电池,前面两个,后面四个,以保持平衡。它使用猎户座电池管理系统和AC35电机。悬架上装有线圈,增加了一个更大的盘杆,汽车现在使用升级的盘式制动器。

有趣的是,它的规格与菲亚特目前的500e相似,甚至更好。Icon和Stealth EV称这款车的功率约为80马力,扭矩约为100磅 - 英尺。使用单速变速箱,转速可达5000转/分,由于采用了电动动力传动系统,它的扭矩可以达到100%。

在试运行中,电池组能够以65英里/小时的速度达到120英里的范围,该公司估计,在城市条件较差的情况下,一次充电可以达到150英里。请记住,这辆车只有热量但没有空调(冷空气是可能的,但它会很昂贵,并且当它已经有一个可伸缩的顶部时并不是真的必要)。

额外的图标修改包括新的天气剥离,新的玻璃密封,并添加Dynamat安静旧车。Icon还用海洋级乙烯基重新装饰了座椅,并加入了一些意大利皮革装饰。

根据Stealth EV类似的电池模块售价约为1,500美元(请记住,这款菲亚特中有6个这样的模块),该套件不是一次性特定的工作。现在他们已经拥有CAD规范,可以相当容易地复制设置。我们突然想要一辆完全不切实际的迷你旅行车。

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