如今，新的 cad 模型几乎有望与移动生态系统或另一种形式进行集成。这意味着要么让用户连接到制造商的专有系统，要么直接集成 Apple CarPlay 或 Android Auto。仅仅因为它是预期的并不意味着它必须免费提供，这是宝马几个月前相当不受欢迎的立场。现在它正在掉头，并且不会仅仅为了在汽车中使用 CarPlay 而向 2019 和 车型的车主收取每年 80 美元的费用。

为什么汽车制造商会对其竞争对手免费提供的东西收费，这仍然毫无意义。尤其是当车主已经为豪华车支付了可观的价格时，他们希望拥有基础设施，如今这些基础设施确实包括一些智能系统。宝马只花了大约五个月的时间才意识到这个错误，但正如他们所说，迟到总比不到好。

宝马将立即停止向配备 Apple CarPlay 的 2019 和 汽车的车主充电，这适用于和英国。这将为新车主每年节省 80 美元，这是宝马预计他们为该功能支付的价格。或者 240 个月的订阅费用为 300 美元，这意味着您在 20 年后才需要续订。

奇怪的是，宝马对于它计划为那些已经支付了任何费用的人做些什么非常沉默。幸运的是，自宣布订阅以来还不到一年，但如果没有全额退款，那只会是一种侮辱。

希望其他汽车公司能够从宝马的教训中吸取教训，要么回溯，要么根本不走这条路。随着汽车和城市变得越来越智能，人们将开始期望这些功能不是插件，而是系统的一个组成部分。他们可能愿意至少支付一次，但一生中不会重复支付。