丰田FCV概念车将在2013年东京车展上首次展出，它预览了丰田计划在2015年左右推出的燃料电池汽车-作为氢动力汽车开发的先驱。

丰田在氢燃料电池技术上的逐步改进使满载油箱的汽车行驶至少500公里，加油时间约为三分钟。

这家日本公司认为，长4870mm，宽1810mm，高1535mm-轴距为2780mm-这家日本公司认为FCV Concept的外观设计体现了燃料电池汽车的关键特性。前端具有明显的进气口，同时在门的流动液体轮廓中捕捉到了水到水的主题，加油口盖上的波浪图案以及受双体船尾启发的后端处理。

该动力总成具有丰田公司专有的紧凑轻便的燃料电池堆，以及位于专门设计的车身下方的一对高压(70mPa)氢气罐。紧凑的包装使FCV最多可搭载四名乘客。

丰田FC烟囱的功率输出密度为4bhp / L，是之前在汽车中使用的系统密度的两倍以上。FCHV-adv概念，最大功率输出至少134bhp。

它还配备了一个高效升压转换器。通过提高电压，丰田能够使电动机更小并减少燃料电池的数量，从而使系统整体上更紧凑，同时以降低的成本提供更好的性能。