在不久的将来，我们似乎不得不对本田的几款车型说再见。为了提高效率，以及减少和重组其全球和区域核心车型，本田汽车公司首席执行官高乡孝宏表示，他们将采取新的全球战略。

其中包括取消目前正在销售的几个铭牌，简化变体产品，以及构建全新的车辆架构。

目前，本田拥有五种全球车型(思域，雅阁，CR-V，飞度/爵士和HR-V)，占公司全球汽车销量的60%。然后还有其他地区性车型，例如日本的N系列，北美市场的Pilot和中国的Crider。虽然他们在各自的地区发挥着非常重要的作用，但八乡确实表示，满足多个市场的需求导致公司的效率下降。

Hachigo说：“我们将采取举措，进一步加强我们的区域间协调与协作以及车辆开发的发展，以同时提高全球和区域模式的吸引力和效率。”

至于未来几年将要削减的确切车型，本田尚未透露哪些车型将投放市场。但是，这家汽车制造商确实表示，到2025年，他们会将全球车型的变型和选装件总数减少到现在的三分之一。此外，该公司还将通过消除/合并多个地区的相似模型来提高效率。

本田还正在开发一种新的全球车辆架构，他们希望该架构将有助于提高效率，降低成本以及在多个铭牌上扩展零件共享。它将首先用于明年将要发布的新的全球模式。未来，本田计划在更多车型上使用新架构。

本田声称，除了提高生产速度并降低制造成本外，他们还通过使用新架构将开发时间减少了30%。这样，本田可以继续专注于其他领域的研发，同时仍将继续开发新技术。