特斯拉的客户推荐计划正在关闭，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称，口碑推广成本过高。该计划向被现有车主推荐的新特斯拉车主发放奖金，并向现有车主发放一系列奖励。

在特斯拉于2015年推出推荐计划以期刺激销售后，推荐计划已经运行了大约三年。最初，买家和推荐人都会从购买中获得积分，尽管随着时间的推移，该计划逐渐演变为包括不同的促销活动。

在最近的一个州，特斯拉向购买S型、X型或3型汽车并使用现有车主推荐代码的任何人提供6个月的免费增压器使用权。同时，推荐人将从一系列不断升级的奖项中获得奖励。

例如，通过两次合格的推荐，车主可以选择创始人系列特斯拉儿童S型电动车，一种电动可驾驶迷你电动汽车。同时，三次合格的推荐将解锁一系列合金车轮升级，或者一周的s型或X型贷款。有了四次推荐，车主将优先访问特斯拉频繁发布的软件。

然而，该计划并非没有争议。在一些拥有特斯拉(Tesla)的记者、粉丝网站运营商和YouTuber中广受欢迎，这导致人们指责特斯拉在某些方面获得了优惠报道，希望借此获得推荐奖金。当特斯拉考虑为其顶级推荐人提供免费汽车时，批评尤其强烈。

2017年，特斯拉在推荐计划中增加了新的特斯拉跑车级别。推荐了50多辆S型或X型车的现有车主将在该车发布时免费获得一辆“创始人系列”跑车。

马斯克表示，“整个转诊激励系统将结束”，不会被取代。他证实，虽然本轮谈判最初预计将持续到3月11日，但也将提前缩减。使用转介代码的订单必须在2月1日之前下单，如果他们符合条件的话。

至于该计划即将结束的原因，马斯克是首当其冲的。“这给汽车增加了太多的成本，”他说，“尤其是3型车。”

特斯拉最近将其最实惠的S型和X型配置从产品线中移除，此举被广泛视为给了3型车更多的高端增长空间。这意味着S型和X型汽车仅提供全轮驱动和100 kWh电池。这也意味着进入S型和X型车所有权的现金价格已经上涨，但高达18000美元。