根据伦敦市长考虑的新计划，可能会要求伦敦以外的车主在首都的街道上开车。

根据提议，非居民司机每天最多可被收取3.50英镑的城市道路使用费。伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)说，该计划正在考虑中，以弥补伦敦交通局(TfL)资金短缺的问题，因为他认为，对城市驾驶者征收的车辆消费税(VED)分配不均。

根据可汗的说法，应该允许伦敦当局每年为驾车人士保留5亿英镑的VED资金，以便为首都交通网络和道路基础设施的未来资金提供资金。可汗说，这笔钱目前“几乎全部花在首都之外”，这使TfL可以从预算中支付主要的道路维护费用，而预算主要由公共交通票价来支付。

市长办公室已指示TfL调查新的大伦敦边界收费的可行性，该收费将对在伦敦以外注册并驶入城市的车辆征收。TfL数据显示，每天有130万人次从伦敦以外地区进城，这意味着这些驾驶员从伦敦的道路养护中受益，而又不做任何维护工作。

根据TfL的数据，在工作日进入大伦敦当局边界的汽车收取3.50英镑的费用，每年可筹集约5亿英镑，还将旅行总数减少10-15%，这将降低伦敦的污染水平。市长办公室补充说，高污染车辆可能要收取更多费用，以鼓励使用低排放车辆并减少污染。

伦敦的驾车人士已被征收交通拥堵费，以及高污染车辆的收费。

伦敦市长有权推行道路收费计划，但表示在进行任何更改之前，需要进行公众咨询以及经济，环境和平等影响评估。任何计划的实施至少需要两年时间。

可汗说：“在资助我们享誉世界的运输系统方面，部长们未能在伦敦人面前公平竞争。现在是他们这样做的时候了。