经常不会出现亏损是个好消息，但是当您谈论一家公司时，捷豹路虎正面临着巨大的财务困境，有时就是这种情况。捷豹路虎的节余来自于其财政年度第四季度(捷豹路虎一月至三月)的税前利润为1.2亿英镑(按今天的汇率为1.53亿美元)，尽管其亏损36亿英镑(45.8亿美元)。全年。

这是一个很好的信号，表明这家英国汽车制造商已经回到了盈利的轨道上。这只是该公司需要考虑的新闻类型，因为它在2018年表现如此糟糕，以至于宣布了一项重大的31.5亿美元的成本削减计划，涉及削减4,500个工作岗位并尽可能削减开支。

捷豹路虎的问题可以追溯到需求的大幅下降-抵消了该公司在美国和英国取得的收益-以及柴油车型的普及率下降，该公司资产减记40亿美元，以及与英国退欧相关的贸易威胁。该公司首席执行官拉尔夫·斯佩思(Ralf Speth)对捷豹路虎的不幸之事表示沮丧，他说：“捷豹路虎是该行业中首批同时解决席卷汽车行业的多种不利因素的公司之一。我们正在采取一致行动，以减少复杂性并通过改善成本和现金流来转变我们的业务。”

除了匪徒公司列为其较差的财务原因，该参数可以提出，捷豹路虎还遭受在其捷豹品牌太少SUV和太多的轿车-就像SUV需求正在飙升-从质量控制问题是可能已将买家吸引到其他奢侈品牌。

该汽车制造商尚未就计划如何解决后两个问题发表评论，但它已确认它将坚持使用当前的动力总成技术，并且不会偏离建立合作伙伴关系的方式。为了缩小规模并减少浪费专注于电动动力总成研究的。 。然后，捷豹路虎计划利用其规模所提供的灵活性来尝试发展其自主和共享出行业务。

暂时而言，捷豹路虎可以赞扬其积极的削减成本措施和稳定的市场销量，以求获得当前的好运。捷豹路虎母公司塔塔汽车公司(Tata Motors)首席财务官PB Balaji表示：“()指标开始趋于稳定，销售回报显着上升，与此同时，我们在经销商处的库存大幅下降。” 他补充说：“我们应该开始看到从现在开始恢复四分之一的增长。”