它提供高达 677 马力的功率，并具有与非 AMG 型号相同的 90.6 kWh 电池组。

AMG EQE 将于 2023 年初在上市销售。

梅赛德斯-奔驰的电动阵容随着梅赛德斯-AMG EQE的不断壮大。这款新版电动轿车旨在与大型AMG EQS的性能相匹配，但采用 EQE 更小的包装。

AMG EQE53 将两个电动机的功率水平提高到 617 马力和 701 磅-英尺，并且可选的 Dynamic Plus 套件的添加使总功率达到了 677 马力和 738 磅-英尺的扭矩。从 0 到 60 英里/小时的冲刺在标准车中声称需要 3.4 秒，在包装中需要 3.2 秒，最高时速控制在 137 或 149 英里/小时。扭矩通过单速变速器传递。低功率 AMG EQE43 型号将在欧洲提供，但不在提供

AMG表示已经升级了53版本的动力总成和冷却系统。这些电机是 AMG 独有的，并且功率分配是后偏置的，我们完全希望 AMG EQE 模型能够准备好玩耍并在驾驶员愿意的情况下侧身行驶。电池组与标准 EQE是相同的 90.6-kWh 单元，因此与功能较弱的非 AMG 型号相比，续航里程可能会减少。

AMG EQE 配备标准空气悬架，与标准 EQE 相比更加坚固。碳陶瓷制动器是可选的，考虑到这款电动轿车的相当大的重量，它们可能是一个好主意：它的重量高达两吨半。虽然 AMG 设计的 EQS 前后都配备了相同的轮胎，但 AMG EQE 车型的后部轮胎更粗，交错设置。这不仅使站姿更具运动性，而且还可以使 EQE 在转弯时略有优势。

从视觉上看，AMG EQE 车型与常规 EQE 车型共享车身面板，但独特的车轮和轮胎组合以及 AMG 装饰将赋予它们在道路上的额外存在感。尾部由轮床式扰流板突出。“声音体验”功能是 Dynamic Plus 包的一部分，增加了一些额外的人造声音。并且电子仪表盘带有 AMG 特定的设计。一些座椅设计也是 AMG 特有的。