大家好，我是小前，我来为大家解答以上问题。发动机火花塞坏了有什么症状，火花塞坏了有什么症状很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞有沉积物，另一种为火花塞严重烧蚀。

2、　　一、火花塞上有沉积物

3、　　火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。

4、　　严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。

5、　　症状1：火花塞上有油性沉积物

6、　　诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表现气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。

7、　　症状2：火花塞上有黑色沉积物

8、　　诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。

9、　　二、火花塞烧蚀

10、　　当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

11、　　症状1：电极熔化且绝缘体呈白色

12、　　诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

13、　　症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕

14、　　诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。

15、　　症状3：绝缘体顶端碎裂

16、　　诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

17、　　症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹

18、　　诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。