大家好，我是小前，我来为大家解答以上问题。全站仪调平要在几秒之内，全站仪调平很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、针对你的问题，我这里系统说一下正确整平仪器的方法、和如何判断是否气泡管问题，以及简单的气泡偏差时的正确校正方法和步骤。

2、正确调平仪器的方法：

3、(1)架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。

4、(2)粗平：看圆气泡(精度相对较低，一般为1分)，分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

5、(3)精平：使仪器照准部上的管状水准器(或者称长气泡管)平行于住意一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡居中(最好采用左拇指法，即左右手同时转动两个脚螺旋，并且两拇指移动方向相向，左手大拇指方向与气泡管气泡移动方向相同。)；然后，将照准部旋转90°，旋转另外一个脚螺旋使长气泡管气泡居中。

6、(4)检验：讲仪器照准部再赚90°，若长气泡管气泡仍居中，表示已经整平；若有偏差，请重复步骤(3)。正常情况下重复1～2次就会好了。

7、气泡是否有问题的检验：

8、(1)架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。

9、(2)粗平：看圆气泡(精度相对较低，一般为1分)，分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

10、(3)精平同时进行检验：使仪器照准部上的管状水准器(或者称长气泡管)平行于住意一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡居中；然后，将照准部旋转180°，此时若气泡仍然居中，则管状水准器轴垂直于竖轴(长气泡管没有问题)。如气泡不居中，就需要校正。

11、校正方法：

12、(A)按照检验的步骤进行到第(3)步，确定偏差量即气泡偏离中间的差量。

13、(B)用改针调整长气泡管的校正螺钉，使气泡返回偏差量的1/4。若前面的差量无法精确知道，这里可大概改正；然后重复检验步骤的第(3)步骤。

14、(C)重复前面步骤，一般重复1～2次即可调好。调好后，再按照整平步骤进行仪器整平。

15、这里提及一下，在长气泡管调整后最好再确认一下圆气泡，若有偏差也调一下。

16、补充：气泡管气泡为什么会出现偏差？

17、原因：

18、(1)圆气泡管一般由3个螺钉固定，内部有一个波形弹簧。若3个螺钉受力不均匀时，当仪器在车辆运输过程中受颠簸就会引起受力小的螺钉松动，最好引起偏差。

19、(2)长气泡管一般是一端固定，另外一端可调(校正螺钉)。可调端下面有弹簧，固定端里面应该有凸形内垫圈。无论是生产装配还是维修校正，若在长气泡管调整时没有注意校正螺钉的螺纹间距，使螺钉受力不均衡，在仪器受大的颠簸后螺钉会稍微旋转、引起气泡偏差。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。