逸动是长安汽车在国内紧凑级市场的主力车型，而XT则是其两厢车型，在上市初期获得了“中国最美两厢”的称号。由于国内汽车品牌都在致力于suv和两厢A级车的研发，两厢车往往被忽视，这也让逸动xt钻了一个空子，赢得了众多国内两厢车迷的喜爱。但是，逸动xt并没有那么完美。逸动xt的一些缺点也让车主遗憾地喊出“千万不要买长安逸动xt”。下面我们列出最长款逸动xt的致命缺点，看看逸动xt是否值得购买。

惊人的油耗

长安逸动用的是全新的蓝鲸动力。虽然整体性能很好，但很可惜蓝鲸动力在提供充足动力的同时，自身油耗控制也出奇的差，仅市区油耗就高达10L！甚至漏油、渗油现象普遍存在。面对长安逸动这么多的问题和问题，很多消费者都觉得很尴尬。

底盘舒适性差

但由于该车前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为纵臂非独立悬挂，调校较硬，路况不好时颠簸明显，胎噪也较严重。80迈后轮胎噪音非常明显，很烦人，和原厂轮胎有关系，所以舒适性不好。

乘坐舒适性一般。

逸动XT的座椅配色比较运动，但实际乘坐来说，舒适性和包裹性比较一般，填充物弹性有些不足。空间方面，2660mm的轴距并没有带来足够宽敞的后排空间，一拳两指刚好够用，在同级中没有优势。

铁锈门事件

很多2016款2017款逸动xt车开了不到4年就开始生锈了，最严重的是车的侧裙，几乎都生锈了。因为很多车都过了保修期，车主享受不到车的免费保养。很多车主对此也非常不满，这也是逸动xt的致命缺点。

长安“生锈门”事件已经不是一天两天的事情了。早在2014年，长安CS75生锈事件闹得沸沸扬扬。目前长安逸动xt出现多处生锈情况。所以人们肯定会怀疑这是当年同一生产工艺生产的车辆。虽然有各种质量问题的车，但最重要的是企业能给出解决方案。就“生锈门”事件而言，长安确实没有什么解决办法。

逸动XT卖点很多，外观漂亮，空间实用，刹车稳定，还标配了侧气囊和电子稳定系统(ESP)，足以说明厂商的诚意。唯一遗憾的是动力，尤其是1.5T车型。逸动xt虽然还是有很多小毛病，但总体来说还是一款值得买的车，没有什么大的致命缺陷。10万元以内有魅力，有品质感，这是自主品牌长期以来最缺乏的。