大家好,小陆来为大家解答以上的问题。汽车性能分析与评价，汽车性能这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、排放及噪声污染等。

2、 (1)汽车的动力性。

3、汽车的动力性可用三个指标来评定，即汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。

4、汽车的最高车速是在平坦良好的路面(沥青铺设路面)所能达到的最高行驶速 度。

5、随着我国高速公路网的快速发展，目前，我国汽车的最高车速均已超过"$$ 公里& 小时。

6、 汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。

7、汽车的加速能力常用汽车原地起步的加速性和超车加速性来评价。

8、原地起步加速一般常用$ ’ ($ 公里& 小时所需时间多少来表示。

9、超车加速的时间越短越好。

10、汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度。

11、 (2)汽车的燃油经济性。

12、汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为其燃油经济性。

13、我国和欧洲一样，均用百公里耗油多少升来作为汽车燃油经济性指标。

14、 (3)汽车的制动性。

15、汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性这三个方面来评价。

16、 1)汽车的制动效能。

17、是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。

18、制动效能是制动性能最基本的评价指标。

19、它是由一定初速度下的制动时间、制动距离和制动减速度来评定。

20、由于制动距离与行车安全有直接关系，因此，交通管理部门常按制动距离来制定安全法规。

21、 2)汽车的制动抗热衰退性。

22、是指汽车高速制动、短时间内多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。

23、 3)汽车制动时的方向稳定性。

24、是指汽车在制动时，按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或甩尾失去转向能力。

25、 (4)汽车的操纵稳定性。

26、汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一是操纵性，二是稳定性。

27、操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向;稳定性则是指汽车受到外界干扰后，能自行恢复正常行驶的方向，而不发生倒滑、倾覆、失控等现象。

28、 (5)汽车行驶的平顺性。

29、汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。

30、汽车行驶时，路面的不平会激起汽车的振动，振动达到一定程度时，会使乘客感到不舒适和疲劳，或货物损坏，还会缩短汽车的使用寿命。

31、 (6)汽车的通过性。

32、汽车的通过性是指汽车在一定的载质量下能以足够的平均经济车速，顺利地通过坏路或无路区域，并能克服各种障碍物且具有一定的寿命。

33、汽车的用途不同，对通过性的要求也不一样。

34、行驶在城市铺设路面的汽车，对通过性要求并不突出，但对农用车或军用车辆，就要求有良好的通过性，因为这类车辆所行驶的路面条件复杂且较恶劣。

35、 (7)汽车的排放污染和噪声污染。

36、汽车主要有三个排放污染源:一是发动机排气管排出的燃烧废气(柴油车还排放大量的颗粒物);二是曲轴箱排放物;三是燃料蒸发排放物。

37、这些排放物对环境的污染极大，对人类身体产生严重的不良影响，降低汽车排放污染是一项重要工作。

38、汽车的噪声随着城市汽车保有量的增加，已成了城市环境中最主要的噪声源。

39、 为了有效地控制城市的交通噪声，各国都制定了各种机动车的噪声标准及限值标。

40、汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、排放及噪声污染等。

41、 (1)汽车的动力性。

42、汽车的动力性可用三个指标来评定，即汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。

43、汽车的最高车速是在平坦良好的路面(沥青铺设路面)所能达到的最高行驶速 度。

44、随着我国高速公路网的快速发展，目前，我国汽车的最高车速均已超过"$$ 公里& 小时。

45、 汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。

46、汽车的加速能力常用汽车原地起步的加速性和超车加速性来评价。

47、原地起步加速一般常用$ ’ ($ 公里& 小时所需时间多少来表示。

48、超车加速的时间越短越好。

49、汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度。

50、 (2)汽车的燃油经济性。

51、汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为其燃油经济性。

52、我国和欧洲一样，均用百公里耗油多少升来作为汽车燃油经济性指标。

53、 (3)汽车的制动性。

54、汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性这三个方面来评价。

55、 1)汽车的制动效能。

56、是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。

57、制动效能是制动性能最基本的评价指标。

58、它是由一定初速度下的制动时间、制动距离和制动减速度来评定。

59、由于制动距离与行车安全有直接关系，因此，交通管理部门常按制动距离来制定安全法规。

60、 2)汽车的制动抗热衰退性。

61、是指汽车高速制动、短时间内多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。

62、 3)汽车制动时的方向稳定性。

63、是指汽车在制动时，按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或甩尾失去转向能力。

64、 (4)汽车的操纵稳定性。

65、汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一是操纵性，二是稳定性。

66、操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向;稳定性则是指汽车受到外界干扰后，能自行恢复正常行驶的方向，而不发生倒滑、倾覆、失控等现象。

67、 (5)汽车行驶的平顺性。

68、汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。

69、汽车行驶时，路面的不平会激起汽车的振动，振动达到一定程度时，会使乘客感到不舒适和疲劳，或货物损坏，还会缩短汽车的使用寿命。

70、 (6)汽车的通过性。

71、汽车的通过性是指汽车在一定的载质量下能以足够的平均经济车速，顺利地通过坏路或无路区域，并能克服各种障碍物且具有一定的寿命。

72、汽车的用途不同，对通过性的要求也不一样。

73、行驶在城市铺设路面的汽车，对通过性要求并不突出，但对农用车或军用车辆，就要求有良好的通过性，因为这类车辆所行驶的路面条件复杂且较恶劣。

74、 (7)汽车的排放污染和噪声污染。

75、汽车主要有三个排放污染源:一是发动机排气管排出的燃烧废气(柴油车还排放大量的颗粒物);二是曲轴箱排放物;三是燃料蒸发排放物。

76、这些排放物对环境的污染极大，对人类身体产生严重的不良影响，降低汽车排放污染是一项重要工作。

77、汽车的噪声随着城市汽车保有量的增加，已成了城市环境中最主要的噪声源。

78、 为了有效地控制城市的交通噪声，各国都制定了各种机动车的噪声标准及限值标。

79、汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放污染及噪声。

80、汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

81、一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。

82、汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。

83、全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴(1)汽车的动力性。

84、汽车的动力性可用三个指标来评定，即汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。

85、汽车的最高车速是在平坦良好的路面(沥青铺设路面)所能达到的最高行驶速。

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