你最喜欢哪款保时捷911 GT3 ?
911GT3于1999年面世。保时捷是第一批在8分钟内完成“环”的生产汽车之一,它拥有一台3.6升N/A六缸发动机,仅生产360bhp。以今天的标准来看,根本不是很多。它的转速确实达到了7800r pm,并与一个最优秀的六速手动变速箱从993代911GT2。全部,重达1,350公斤。什么都不是。
四年后,GT3被更新,并首次在美国提供。如今,随着更多的能量——381bhp——以及更高的红线(8,200r pm),它仍然基于996型911,但比以往任何时候都更严重。在4.3秒内处理了0-60英里,你会看到190英里。这款GT3也标志着碳陶瓷刹车的到来-它们是一种相当昂贵的选择。
997时代的GT3于2006年曝光。虽然它仍然由N/A3.6供电,但功率增加到400bhp以上,红线达到8,400r pm。保时捷“主动悬架管理”现在被安装为标准,并磨练了音调-完善。
997是在2010年更新的,所以GT3也是如此。现在3.8升的容量,平六给予435bhp和317磅英尺的扭矩,这意味着0到60英里每小时是在4.0秒的水平,你可以运行到一个最高轨道速度194英里每小时。与此同时,红线更高,达到了8,500r pm。”“响铃时间?你看的是7分40秒。严肃的东西。
991年的情况发生了变化。我们挥手告别手动变速箱和您好保时捷公认的优秀PD K双离合器汽车,这是作为标准安装。甚至没有选择手册(起初...)。但不管怎样,这是一辆巨大的车。事实上,所有的GT3都是。475bhp,9000r pm红线,0-60英里每小时3.3秒(谢谢PDK)和全轮转向意味着‘环时间’下降到7分钟25秒。
今天的GT3在7分12.7秒内完成。比第一辆GT3快45秒左右。进展情况。它的4.0升发动机,仍然是N/A,制造了500bhp,并允许198英里的最高速度。手动变速箱也回来了,这是第一次有一个“图林”版本,没有巨大的机翼。看上去很棒,不是吗?